Alice in wonderland

歐洲迷人的地方之一是四通八達的鐵路，幾個小時的車程能從丹麥的平原看到荷蘭的風車，還是德國黑森林的鬱鬱蒼蒼到瑞士山區的白雪皚皚。

每到一個新國家，怎麼買便宜火車票，跟到銀行開戶和申請電話線同等重要，一個人的時間多，加上難得在異鄉（六年前並沒料到有天要嫁給外國佬），不用力走馬看花怎麼可以？此外，我好歹是個年輕女孩，這讓旅行多了份不確定性的神奇色彩，只要不走太多夜路還是住宿在火車站附近（1），西北歐國家治安都算好（2），上前來搭訕的不是看妳一付迷路樣想日行一善，也是對亞洲有莫名興趣想跟妳練習一下他會的Ni Hao還是sa yo na ra，壞人並不多。

火車旅行久了，體會到倚天屠龍記裡說的無招勝有招，開始沒地圖或者沒時間做行前功課也敢大落落出門。歐洲的城市發展過程想必有考慮到未來的觀光產業，舊城區等景點離火車站都不遠，親切的路標也不難找到。我走過比較遠的是海德堡車站到海德堡城腳下的市區，跟廬森堡火車站到市中心，但也就差不多二三十分鐘。

從火車也看得出國情特色，德國查票員查得沒法國人嚴厲，想是德國普遍奉公守法查票員把你當君子看；法國TGV上的設計很有美感，連字體都是藝術字，餐車一定不少乳酪麵包，但德國的ICE總是比較準時，也永遠告訴你還有多久到站、車的哪一邊 、哪個月台下。到荷蘭偶而有人查護照，但在EU內基本上可以跟著火車趴趴走。

前後幾次在歐洲都是居住，我一日遊還是週末遊的次數就比連續幾天假去哪走一趟來得多，用得多的就是套票，Eurail玩遠距離的很划算，尤其坐夜車，只花一天的票不說，比飛機加一夜旅館便宜省時。我睡過四人和六人舖，吃過餐車也坐過車廂長送早餐的夜車，義大利扒手多的夜車我沒做過，整體來說有耳塞的話夜車是滿舒服的。

在歐洲住滿半年，外國人也可以買interail，比較便宜的套票，但這對假期旅行比較有益，不出國的一日遊就比較浪費。我就不懂，為什麼法國SNCF沒能跟就在旁邊的德國DB學行銷？普通火車票兩國一樣貴，沒什麼好說的，但人家德國就有分區的五人行套票，一日暢遊便宜得很，還鼓勵區域旅遊業。 SNCF的網站雖也能讓你一個月錢買得到半價票，但它有時候顯示的匪夷所思的路線（轉車可能要等個個把小時之類，通常程式不會這樣寫）還一點都沒比較便宜，我真是不了解SNCF的員工如何能如此理直氣狀的罷工抗議私有化。

鐵路網的便捷自然有負面風險，牽一髮動全身。一次從斯徒加特北上柏林的夜車硬是凌晨五點停下不知何時能再發車，搞了半天才知道是法國鐵路罷工搞得鬼。上次小斐難得坐火車來巴黎，不也因為德國不知哪有人跳車還是跳鐵軌而遲了兩個多小時？

後來跟小斐在一起後，坐火車成了規律不為看花花世界，每一兩週就要花個十小時，來回、轉車、誤點（3），原來火車的目的不是旅遊時，魅力差那麼多，這趟找完小斐，下次就是幾天後他開車去HEC把我帶回Thionville ，也許有陣子不會再那麼常坐火車了。

我很鼓勵朋友來歐洲自助旅行，火車看得到的景色真的很美，南德及周邊國家的山和樹林、丹麥瑞典的跨海大橋還是有一段火車搭船…年輕的時候背個背包、啃個三明治，用腳走透透寫旅遊日記，是很美好的體驗。


1.很多地方的火車站前都是紅燈區
2.西班牙算是南歐吧？馬德里的治安惡名昭彰，我和X一起去的，兩個女孩但只要小心謹慎也沒什麼問題。
3.在Metz轉車時寫這篇到一半，被列車長叫下車，說不知那出了問題得換車，晚上十點半，零度以下吧，零星十來人寒風裡顫抖的等在月台上...這次只能了十分鐘，算是不錯的了。